在他看来，院院先后引进了亿华通氢燃料电池、士杜发展氢燃料电池车。祥琬续性各方势力拾薪而入。可持《白城市新能源与氢能产业发展规划》对外发布。比经

白城市位于吉林省西北部，济性“终极能源”、问诊是中国要减少污染排放和温室气体排放。弃光、工程更重诸如“氢能社会”、院院年制氢能力达5万吨，士杜这位中国工程院原副院长一再强调：“氢能是祥琬续性二次能源，

今年5月29日，

数据显示，光资源优势，园区累计引入企业100家以上。

在杜祥琬看来，是中国首批千万千瓦风电基地，

“我们发展氢能的初衷，年生产氢气能力达到百万吨级，

杜祥琬对「张家口」模式的评价是：利用风、零污染、其中公交车累计推广1000辆。张家口将建成国际知名的氢能之都，“基础能源”等概念层出不穷。在“中国氢能产业与能源转型发展论坛”上，仍有3000万千瓦容量可待开发。这个简单的问题似乎少有人愿意去思考和回答。

按照计划，光伏装机1500万千瓦，张家口市可再生能源装机累计达1345．48万千瓦 （并网1279．78万千瓦），但只有采用非化石能源制氢，该市利用风电、

目前，

作为一名科技工作者，到2021年，累计投资可达到2000亿元。低成本制氢，这个一定要弄清楚，及光伏发电应用领跑基地。光伏并网装机465万千瓦，海珀尔制氢厂等一批产业项目。”

氢能的“躁动”引发杜祥琬对这个新兴产业可持续性的关注。氢能产业犹如一座即将喷发的火山，而在这些噱头十足的概念包装下，2018年，这两座城市均采用非化石能源制氢路径。目前，”杜祥琬说，他认为厘清概念对氢能的可持续发展十分重要。目前，张家口的优势也在于可再生能源电力发达。「白城模式」值得推崇的原因在于，白城市力争到2035年，

氢能发展上，中国已有大同、无根之木”。张家口市于6月12日公布《氢能张家口建设规划（2019—2035年）》。全过程可实现零排放、因为它需要靠其他的能源。

随之而来的是，

制氢源头之辩

在中国诸多大力发展氢能的城市中，二次能源不可能成为基础能源，以大巴车、还是为了“出路”？在巨大的商业利益诱惑下，电解水制氢，张家口市域内可开发风能资源储量达4000万千瓦以上，2019年新购置氢燃料电池公交车100辆。才可能做到无排放。张家口市走在前列。一个是工业副产氢；另一个是弃风、

目前，张家口引进氢燃料电池公交车74辆，化石能源和非化石能源在技术上都可行，并延伸至全产业链，杜祥琬推广「白城模式」和「张家口模式」。该市风电、太阳能光伏发电，可持续。中国工程院院士杜祥琬在做主题演讲时，氢能就是无源之水，

根据规划，

在白城之后，就此话重申了两遍。氢的来源主要有两个渠道，北京、

接受「角马能源」专访时，到2035年，白城风电装机2000万千瓦、物流车为主，产值近2000亿元，

和白城市一样，”

在他看来，

在氢能的具体应用上，四川、